Baykar teknoloji, son günlerde Bayraktar TB2 SİHA ve Bayraktar Akıncı TİHA’nın başarılarıyla sık sık gündeme geliyor. Bir yanda amfibi atak gemisi TCG Anadolu için geliştirilen katlanır kanatlı TB3’ün emekleri sürerken öteki taraftan da Akıncı B ve Akıncı C modelleri üstünde ilerleniyor. Bu doğrultuda geçtiğimiz hafta ilk uçuşunu icra eden Akıncı B, yeni bir rekora imza […]
Baykar teknoloji, son günlerde Bayraktar TB2 SİHA ve Bayraktar Akıncı TİHA’nın başarılarıyla sık sık gündeme geliyor. Bir yanda amfibi atak gemisi TCG Anadolu için geliştirilen katlanır kanatlı TB3’ün emekleri sürerken öteki taraftan da Akıncı B ve Akıncı C modelleri üstünde ilerleniyor. Bu doğrultuda geçtiğimiz hafta ilk uçuşunu icra eden Akıncı B, yeni bir rekora imza attı.
Geçtiğimiz yıl testleri başarıyla tamamladıktan sonrasında ordumuza ilk teslimatı meydana gelen Akıncı modelleri, 2 tane 450 beygir gücündeki motordan güç alıyordu. Fakat Baykar CTO’su Selçuk Bayraktar, bu TİHA’nın daha kuvvetli motorlara haiz versiyonlarının da geleceğini söylemişti.
2 Mart’ta ise Akıncı B şeklinde isimlendirilen ve 2 tane 750 beygir güç üreten motorların kullanıldığı, toplam 1500 beygir gücündeki TİHA ilk uçuşunu gerçekleştirmiş oldu. Ek olarak gelecek dönemde de 2 tane 950 beygir gücündeki motorları kullanan, doğrusu toplamda 1900 beygir gücüne ulaşabilecek Akıncı C’nin de geliştirmelerinin devam etmiş olduğu söyleniyor.
Doğal motor gücündeki bu artışın sahada ne anlama geldiği tahmin edilebiliyor. Yüksek sürat, yüksek irtifa ve daha çok yük taşıma kapasitesi bunun başlıca avantajları olacaktır. Zira bugün Selçuk Bayraktar tarafınca meydana getirilen paylaşımda da bunun ilk örneğini gördük. Akıncı B, 40 bin 100 feet yüksekliğe ulaşarak, Akıncı A’nın elinde tuttuğu yüksek irtifa rekorunu ekarte etmeyi başardı.
Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi SDN Forum‘da yada yorumlarda bizlerle paylaşmayı ihmal etmeyin!
Kaynak: shiftdelete.net
Kaynak: teknolojipusulasi.com