2 Ocak 2021’de Malatya ve Elazığ’ı birbirine, Doğu ve Güneydoğu illerini batıya bölünmüş yol standardında bağlayan bir köprü inşaa edildi.

D-300 Devlet Yolu üstünde, Fırat Nehri geçiş noktasında 660 metre uzunluğunda inşa edilen Kömürhan Köprüsü, 2 Ocak 2021’de hizmete sunuldu.

Taşıt trafiğine dört şeritli hizmet veren köprü, ihtişamlı görüntüsünğn yanında sürücülere sağlamış olduğu kolaylıklarla da dikkat çekti.

TÜRK MÜHENDİSLERİN ESERİ

Yapımı, tasarımı ve kontrolünde yerli ve ulusal kaynaklar kullanılan, Türk mühendisleri ve işçileri tarafınca inşa edilen köprü ve tünel, güzergahtaki virajlı ve heyelan riski oluşturan yolları ortadan kaldırarak ulaşımda güvenliği artırdı.

SOSYAL VE EKONOMİK GELİŞİME KATKI

Köprü ve tünelin hizmete girmesiyle D-300 Devlet Yolu’nun ulaşım standardı artırılarak konforlu gezi imkanı tesis edildi.

Elazığ ve Malatya havalimanları ile bütünleşerek, ulusal ve internasyonal bağlantıların parçası olan köprü ve tünel, bununla birlikte iç ve dış gezim sirkülasyonunun sağlanmasıyla bölgenin toplumsal ve ekonomik gelişimine katkı sağlamış oldu.

Elazığ’daki Kömürhan Köprüsü’nden 1 yılda 14 milyon lira tutum VİDEO

YILLIK 14 MİLYON LİRA TASARRUF

Süratli ve güvenli trafik akışı ile mühim gezim ve tecim merkezlerine ulaşımda kolaylık elde eden Kömürhan Köprüsü ve Tüneli’nden bugüne dek 3 milyon vasıta geçiş yapmış oldu. Mevcut mesafeyi 1 kilometre kısaltan proje ile zamandan 9,3 milyon, akaryakıttan 4,7 milyon lira olmak suretiyle senelik 14 milyon lira tutum edildi.

7 YILDIR KULLANDIĞI YOLDA RAHATLADI

Köprü ve tüneli kullanan uzun yol şoförleri de eski köprüye nazaran ulaşımda konforu ve güvenliği artıran hizmetten memnun.

Tır şoförü Yavuz Keleş, ortalama 7 senedir Doğu ve Güneydoğu illeri içinde uzun yol şoförlüğü yaptığını, yeni köprü ve tünelin yapılmasıyla güzergahta sürücüler için büyük risk oluşturan virajlı ve dar yollardan kurtulmanın memnuniyetini yaşadıklarını söylemiş oldu.

“HEM ZAMAN, HEM DE YAKITTAN FAYDALI OLDU”

Yeni köprü ve tünel yardımıyla daha süratli ve konforlu bir ulaşım olanağına kavuştuklarını ifade eden Keleş, şu şekilde devam etti:

“Daha önceki virajlı yollar ortadan kalkmış oldu, büyük bir yatırım. Süre ve yakıt yönünden yararlı oldu. Çağıl bir köprü ve tünel, eskiye nazaran bin kat daha güzel. Bu meydana getirilen şaheserin ekonomik olarak da bizlere faydası oldu. Kışın o eski yollarda kaymalar oluyordu, virajlı yoldu. Tanrı, yapanlardan, emeği geçenlerden razı olsun.”

“ÇOK GÜZEL BİR HİZMET”

Tır şoförü Turan Sabancı ise yeni köprü ve tünelin, ulaşımda sağlamış olduğu konforun yanında çağdaş ve teknolojik yapısıyla bir ülkenin ulaşımdaki enerjisini göstermesi açısından da gurur verici bulunduğunu dile getirdi.

Ülkenin her neresinde olursa olsun böylesine büyük eserleri ve hizmetleri görmenin mutluluk verici bulunduğunu aktaran Sabancı, şu şekilde konuştu:

“Daha ilkin virajlı yollardan gidiyorduk, sorun yaşıyorduk. Şimdi köprüden girdiğin süre direkt karşıdan çıkıyorsun, tünelden girdiğin süre Malatya’ya geçiyorsun. Oldukça güzel bir hizmet. Batıyı doğuya, doğuyu batıya bağlayan güzergahta güzel bir tünel ve köprü. Tanrı devletimizden razı olsun bu şekilde bir hizmette bulunmuş olduğu için.”