• DOLAR
    13,4693
    %0,69
  • EURO
    15,2796
    %0,90
  • ALTIN
    792,94
    %0,30
  • BIST
    2.011,16
    %-0,15
Zorunlu Trafik Sigortası Hesaplama Nasıl Yapılır?

Zorunlu Trafik Sigortası Hesaplama Nasıl Yapılır?

Zorunlu Trafik Sigortası Hesaplama Nasıl Yapılır?

Zorunlu trafik sigortası, meydana gelebilecek bir kaza durumunda karşı tarafın zararlarını karşılayan bir sigorta türüdür. Bu sigorta, araba almak isteyen sürücülerin trafiğe çıkabilmek için yaptırmaları yasal olarak zorunlu tutulan sigortalar arasındadır. Bu noktada zorunlu trafik sigortası hesaplama konusu birçok araç sahibi tarafından merak ediliyor. Araç sigortası hesaplama konusunu merak eden sürücülerin bilmeleri gereken ilk nokta, trafik sigortası fiyatlarının her sigorta şirketine ve sigorta poliçesinin kapsamına göre değişim gösterdiği konusudur.

Trafikte seyrederken bir kazaya karıştığınızda sigorta poliçeniz, hatanız oranında karşı tarafın masraflarını, karşı tarafın sigorta poliçesi ise hata oranında sizin masraflarınızı maddi olarak karşılar. Bu masrafların karşılanmasında ise kanunlar tarafından belirlenmiş limitler geçerlidir. Zorunlu trafik sigortasında limitler ve teminatlar birbirinin aynısıdır ve devlet tarafından belirlenir. Araç sahiplerinin ödeyeceği sigorta primleri, hizmet alınan sigorta şirketine göre farklılık gösterir. Trafik poliçesi hesaplama konusu da bu kapsamda değişmektedir. Örneğin, kaza yapmadıysanız ve trafik sigortanızdan yararlanmadıysanız bir sonraki poliçe döneminizde hasarsızlık indiriminden faydalanabilirsiniz.

Trafik sigorta hesaplama konusunda 7 kademeli bir durum mevcuttur. 1, 2 ve 3. basamaklarda trafik sigortası kullananlar yer alır. Bu grup, hasarsızlık indiriminden yararlanamayacak olan grup olarak ele alınır. 1. basamakta belirlenmiş olan en üst limitlerden sigortayı kullananlar için %60 artırım söz konusudur. 2. basamak limitin önemli kısmını kullanan basamak olarak belirlenmiştir. Bu grupta %40 artırım mevcuttur. 3. basamak, belirli limitler kullanan grup olarak bilinir ve artırım uygulaması %20 olarak belirlenmiştir.

Trafiğe ilk kez çıkacak olan araç için uygulanan hesaplama ve sigorta tipi 4. basamaktır. Bu araçlar indirim ve artırıma dahil olmazlar. 5, 6 ve 7. basamak ise hasarsızlık indirimi alabilecek gruplar olarak bilinirler. Hasarsızlık indirimleri yıllara göre %10, %15 ve %20 oranında belirlenmiştir. Trafik sigortası hesaplanırken kullanılan en temel unsurlar, hasar durumlarıdır. Bunun dışında daha pek çok farklı durum sigorta primlerine etki eder.

Trafik Poliçesi Hesaplama

Araç sigortası hesaplama işleminde öncelikle aracın model ve markasına bakılır. Bunun nedeni ise düşük model araçların kaza yapma riskinin daha yüksek olması olarak bilinir. Yüksek donanıma sahip olmayan bu araçlar daha yüksek kaza riski taşırlar. Hesaplama işleminde sürücünün yaşı, deneyimi ve kaza geçmişi de göz önünde bulundurulması gereken bir noktadır. Örneğin, 60 yaşındaki bir sürücünün reflekslerinin zayıflamış olacağından dolayı risk grubuna girmektedir. Bunun yanında ehliyetini yeni alan tecrübesiz sürücüler de risk grubundadır. Hasarsızlık indirimi ve trafik sigortası hesaplaması açısından bu detaylar oldukça önemlidir. Trafik sicilinde kaza ve farklı cezalar bulunan sürücüler de risk grubunda bulunurlar. Sigorta şirketleri şehirlere göre kaza oranlarını belirlediği için yaşadığınız şehir, zorunlu trafik sigortası hesaplamasında değerlendirilir. Kaza oranı daha düşük olan şehirlerde yaşayan bireyler daha düşük sigorta primi öderler.

 

Sosyal Medyada Paylaşın:

BİRDE BUNLARA BAKIN

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?

mega888 apk